AI 심층보고서

[부동산] 동탄역대방디엠시티더센텀 8.78억 — 거래 3건이 그린 좁은 폭

동탄역대방디엠시티더센텀 81B 타입(전용 59.47㎡)은 2026년 6월 두 번의 거래에서 극과 극에 가까운 가격을 보였습니다. 9층 매물이 9억 500만원에 팔린 지 이틀 뒤, 31층 매물은 오히려 8억 5,000만원에 손을 바꿨습니다. 그리고 지난 9월 9일, 같은 타입이 8억 7,800만원에 새 주인을 찾았습니다.…

매매영천동동탄역대방디엠시티더센텀전용 59.47㎡8억 7,800만원거래일 2026-09-09
발행 2026-09-14 · 국토교통부 실거래가 공개시스템 기준

본 리포트는 공개된 실거래 데이터를 정리한 참고 자료이며, 특정 매물의 매수·매도를 권유하지 않습니다. 실제 거래 전 반드시 현장 확인과 전문가 상담을 거치시기 바랍니다.

[부동산] 동탄역대방디엠시티더센텀 8.78억 — 거래 3건이 그린 좁은 폭
동탄역대방디엠시티더센텀 8.78억 거래 분석 대표 이미지

동탄역대방디엠시티더센텀 81B 타입(전용 59.47㎡)은 2026년 6월 두 번의 거래에서 극과 극에 가까운 가격을 보였습니다. 9층 매물이 9억 500만원에 팔린 지 이틀 뒤, 31층 매물은 오히려 8억 5,000만원에 손을 바꿨습니다. 그리고 지난 9월 9일, 같은 타입이 8억 7,800만원에 새 주인을 찾았습니다. 핵심은 이 가격이 석 달 전 두 거래 사이 어디쯤에 자리 잡았는지, 그리고 그 위치가 무엇을 말해주는지입니다.


아파트 463세대, 오피스텔 258실 — 헷갈리면 안 되는 것

동탄역대방디엠시티더센텀 단지 전경

동탄역대방디엠시티더센텀은 경기도 화성시 동탄구 영천동 874(도로명 동탄대로 636-14)에 자리한 주상복합 단지입니다. 대방산업개발·대방건설이 시공했고 2021년 1월 준공됐는데요. 최고 44층, 3개동에 아파트 463세대가 있고, 같은 건물군 별도 1개동에 오피스텔 258실이 함께 들어서 있습니다.

여기서 한 가지 짚고 가야 합니다. '더센텀'으로 검색하면 아파트와 오피스텔, 시세 체계가 전혀 다른 두 상품이 함께 걸립니다. 오피스텔은 전용 22㎡·45㎡대로 매매가가 1억 5,000만원~3억원대에 불과해, 이번에 다루는 8억 7,800만원 거래와는 성격이 다릅니다. 이 글에서 이야기하는 건 어디까지나 '아파트' 전용 59㎡대입니다.

아파트는 전용면적 기준 두 타입으로 나뉩니다. 56㎡(공급 76㎡·76A 타입) 231세대, 59㎡(공급 81㎡·81B 타입) 232세대로, 세대수가 거의 절반씩입니다. 특정 타입 쏠림 없이 고르게 분산돼 있다는 뜻인데요. 용적률 349%, 건폐율 41%로 전형적인 고층 주상복합 밀도를 보입니다.


석 달 새 거래 3건 — 층수와 반대로 움직인 가격

81B 타입(전용 59.47㎡)의 2026년 매매 내역을 정리하면 다음과 같습니다.

계약일 층 가격
2026-06-10 9층 9억 500만원
2026-06-12 31층 8억 5,000만원
2026-09-09 확인 불가 8억 7,800만원 (이번 분석 대상)

같은 달, 이틀 차이로 나온 두 거래의 가격 차가 5,500만원입니다. 그것도 저층(9층)이 더 비싸고 고층(31층)이 더 싼 역순으로 나왔습니다. 층수와 가격이 단순 비례하지 않고, 개별 협상이나 매도 사정에 따라 이 정도 폭까지 벌어질 수 있다는 뜻입니다.

9월 거래(8억 7,800만원)는 이 두 6월 거래 가격대의 중간값에 가깝게 형성됐습니다. 석 달 사이 단지 시세가 큰 이탈 없이 유지되고 있다는 신호로 읽힙니다. 다만 이 단지 KB부동산·리치고 페이지는 오피스텔 동만 노출하고 있어, 아파트 동의 별도 AI추정시세·KB시세는 이번 리서치로 확인하지 못했습니다.


역세권 프리미엄과 상권의 두 얼굴

동탄역대방디엠시티더센텀 교통 접근성 다이어그램

단지는 GTX-A 동탄역, SRT·KTX 동탄역에 도보로 접근 가능한 역세권입니다. 동탄 도시철도(트램) 202역도 예정돼 있는데요. 입주민 후기에서도 "동탄역 도보 가능, 트램 202역 예정"이 핵심 장점으로 꼽힙니다.

한 가지 유의할 점이 있습니다. GTX-A는 이미 개통돼 운행 중인 노선입니다. 즉 '앞으로 생길 호재'가 아니라 '이미 실현된 교통 프리미엄'이 지금 가격에 반영돼 있다고 봐야 합니다.

주변에는 롯데백화점 동탄점, 트레이더스 동탄점, 스타벅스, 올리브영 등이 들어서 있습니다. 대형 상업시설 밀집도는 높은 편인데요. 다만 입주민 후기에는 "상가단지까지 걸어서 15분 정도 걸리고 버스가 항상 만차"라는 불편도 함께 기록돼 있습니다. 입지의 두 얼굴을 같이 봐야 한다는 뜻입니다.


학군은 추첨, 강점은 관리와 편의시설

동탄역대방디엠시티더센텀 학군 배정 구조 인포그래픽

배정 초등학교는 영천초등학교입니다. 중학교는 다원중·청계중·동탄중 등 총 6개교 중 추첨으로 배정되고, 고등학교는 한백고(2016년 개교)·동탄중앙고(2015년 개교)가 확인됩니다. 배정 중학교가 6개교 추첨제라는 건, 특정 명문 중학교 진학을 노리고 이 단지를 고르기는 어렵다는 뜻입니다. 학군보다는 교통·생활 인프라가 이 단지의 주된 매력 포인트로 봐야 합니다.

동탄역대방디엠시티더센텀 입주민 장단점 비교

입주민 후기를 종합하면 장점은 뚜렷합니다. 동탄역 도보권·트램 예정 교통, 실내 엘리베이터 버튼·카페·독서실·세탁실 같은 편의시설, 전문적인 관리 인력, 층간소음 체감이 적은 편, 벌레 발생이 적은 편이 반복해서 언급됩니다.

단점도 솔직하게 짚어야 합니다. 주차 공간 부족 — 이중주차 여력도 없는 수준 — 이 '최고 단점'으로 꼽힙니다. 헬스장·목욕탕 등 커뮤니티 시설은 좁고 명목상 수준이라는 평가도 나오는데요. 입지·교통은 확실한 강점이지만, 주차난은 여러 후기에서 공통으로 지적되는 실거주 리스크입니다. 매수 전에 세대당 실제 주차대수와 방문객 주차 가능 여부를 직접 확인해 볼 필요가 있습니다.


'우포한' 3대장과 비교로 보는 값

동탄역대방디엠시티더센텀 동탄역 인근 단지 위치 관계 개념도

동탄역 인근 '우포한'(우남퍼스트빌·포스코·한화꿈에그린프레스티지) 3대장과 비교하면 이렇습니다.

단지 기준 평형 실거래가
우남퍼스트빌 84형 9억원대 중반, 최고 11억원(14층)
한화꿈에그린프레스티지 84형 10.25억~11억원
동탄역대방디엠시티더센텀 59형 8.5억~9.05억원(2026년 6~9월)

우남퍼스트빌·한화꿈에그린은 전용 84㎡, 이 단지보다 훨씬 넓은 평형 기준으로도 9.5억~11억대입니다. 반면 이 단지는 그보다 작은 59㎡형이 8.5억~9억대인데요. 평형당 단가로 보면 이번 단지가 결코 저평가된 구간은 아닙니다. 오히려 동탄역 초역세권 프리미엄이 작은 평형에도 그대로 반영돼 있다는 뜻입니다. 다만 우남퍼스트빌·한화꿈에그린은 동탄역 시범단지 소속으로 이 단지보다 연식·상권 성격이 달라, 1:1 비교에는 한계가 있습니다.

같은 영천동 안에 있는 동탄퍼스트파크는 26평형 기준 매매 4억 6,000만원, 전세 3억 3,000만원 수준입니다. 이 단지보다 현저히 낮은 값인데요. '영천동'이라는 지역명만으로 시세를 일반화할 수 없고, 역과의 실거리·브랜드·연식이 가격을 크게 가른다는 걸 보여주는 사례입니다.


규제·금리·공급이 겹치는 부담

동탄역대방디엠시티더센텀 LTV 규제 전후 비교

2026년 7월 1일부로 화성시 동탄구가 조정대상지역 및 투기과열지구로 신규 지정됐습니다. 토지거래허가구역은 7월 5일부터 2027년 12월 31일까지 지정됐고요. 무주택자 LTV는 규제 전 최대 70%에서 40%로 강화됐고, 유주택자는 LTV 0% — 대출이 사실상 막혔습니다. 분양권 전매 제한, 청약 재당첨 제한, 다주택자 취득세·양도세 중과도 함께 적용됩니다.

이번 거래(2026-09-09, 8억 7,800만원)는 이 규제지역 지정 이후 체결됐습니다. 강화된 대출 문턱이 이미 적용되는 상태에서 나온 가격이라는 뜻인데요. 대출 규제가 실수요 매수세를 완전히 꺾지는 못했다는 해석이 가능합니다.

한국은행은 2026년 8월 27일 기준금리를 2.75%에서 3.00%로 0.25%p 인상했습니다. 두 차례 연속 인상 이후 물가는 상당 기간 목표 수준을 웃돌 전망이고, 성장은 견조한 흐름이 이어질 것으로 통화신용정책보고서는 내다봤습니다. 금리 인상기에 나온 거래인데도 6월 대비 가격이 크게 밀리지 않았다는 건, 역세권 입지 프리미엄이 금리 부담을 상당 부분 상쇄하고 있다는 신호로 볼 수 있습니다.

동탄역대방디엠시티더센텀 2026~2027년 화성 동탄권 입주물량 타임라인

여기에 공급 변수도 있습니다. 2026년 화성시(동탄권)에는 금강펜테리움6차센트럴파크(1,103세대, 1월)와 금강펜테리움7차센트럴파크(662세대, 7월) 등 총 1,765세대가 새로 입주하고, 2027년에는 동탄역대방엘리움더시그니처(464세대, 6월)도 예정돼 있습니다. 동탄2신도시는 공급 목표치(10만 7,528세대)의 절반을 조금 넘긴 5만 5,535세대가 2026년까지 입주를 마칠 전망인데요. 아직 '입주 완료 국면'이 아니라 '공급 중반부'라는 뜻입니다. 신규 입주 물량이 계속 이어질 여지가 있어, 2021년식인 이 단지가 신축 대비 희소성으로 계속 프리미엄을 누리기는 쉽지 않은 구조입니다.


종합 판단

이번 8억 7,800만원 거래는 두 갈래 사실 위에 서 있습니다. 하나는 6월 두 거래(8.5억~9.05억) 사이 중간값에 가깝게 형성된, 큰 이탈 없는 가격이라는 것. 다른 하나는 규제지역 지정과 금리 인상이 겹친 이후에도 이 흐름이 유지됐다는 것입니다.

역세권 프리미엄은 확실히 값에 반영돼 있습니다 — 3대장의 넓은 평형과 비교해도 이 단지의 작은 평형이 밀리지 않으니까요. 다만 그 프리미엄은 이미 '실현된' 것이지 앞으로 더 커질 '호재'가 아니라는 점, 그리고 동탄권 공급이 아직 중반부라 신축 프리미엄이 계속 유지되기는 쉽지 않다는 점은 함께 감안해야 합니다.

이 글에서 확인하지 못한 것도 남아 있습니다. 아파트 동의 별도 KB시세·AI추정시세, 세대당 실제 주차대수, 12개월 이전의 실거래 이력입니다. 계약 전이라면 이 세 가지를 직접 확인해 보시길 권해 드립니다. 단지의 가치를 가르는 마지막 조각은 결국 그 안에 있으니까요.


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