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2026년 7월 1일부로 경기도 화성시 동탄구가 투기과열지구·조정대상지역으로 새로 지정됐습니다. 규제 효력이 시작된 지 딱 한 달, 동탄역시범단지 한복판에서 새 계약서가 쓰였는데요. 동탄역시범반도유보라아이비파크1.0 전용 84.99㎡가 2026년 7월 31일 13억 2,000만원(24층)에 손바뀜됐습니다.
같은 '시범단지' 이름을 쓰는 이웃 단지들과 나란히 놓고 보면 이 가격의 위치가 더 선명해지는데요. 이 글은 그 격차가 어디서 오는지를 따라가 봅니다.
■ 시범단지 안에서 '1.0'을 찾는 법

사진: 국토교통부 · VWorld 항공영상 (공공데이터(이용허락범위 제한 없음))
동탄역시범반도유보라아이비파크1.0은 경기도 화성시 동탄구 청계동 510-838, 도로명으로는 동탄대로시범길 168에 있습니다. 12개동 904세대 규모로, 2015년 12월 22일 준공됐으니 2026년 기준 11년차 단지입니다. 시공은 반도건설이 맡았고, 최고층수는 27층입니다.
'반도유보라아이비파크'라는 이름은 동탄 일대에 1.0부터 8.0 이상까지 시기를 달리해 분양된 여러 단지에 붙는 이름인데요. 이번 분석 대상인 1.0은 그중 가장 먼저(2015년 12월) 입주한, 청계동 '시범단지' 클러스터의 원년 멤버입니다. 같은 이름을 쓰는 영천동 2.0, 청계동 536의 4.0, 오산동의 6.0·8.0과는 완전히 다른 단지이니 검색할 때 헷갈리지 않으셔야 합니다.
주차는 총 1,289대로 세대당 1.43대이고, 노인정·보육시설·유치원·주민공동시설을 갖췄습니다. 입주민 후기에는 "시범반도 1차 34평 살기 너무 좋아요"라는 평가와 함께, 주변 시범단지에 비해 트인뷰라 사생활 보호가 잘 된다는 이야기가 함께 확인됩니다. 저층·판상형 위주의 배치가 조망 만족도로 이어진 것으로 보입니다.
■ 13억 2,000만원, 이 단지 안에서는 어느 정도 위치인가

2026년 8월 7일 기준 KB부동산 시세를 보면 이 단지 전용 84㎡의 일반가는 13억 2,600만원, 상위평균가는 13억 7,000만원, 하위평균가는 11억 5,000만원입니다. 이번 실거래가(13.2억)는 일반가와 거의 같은 수준이고, 상위평균에는 못 미치지만 하위평균보다는 1억 7,000만원 높습니다.
숫자로 정리하면 '고점 경신'은 아닙니다. 그보다는 이 단지 84㎡ 시세의 '중심값'에서 이뤄진 거래라고 보는 편이 정확한데요. 전용면적 단가로 환산하면 ㎡당 약 1,553만원, 전용 평 기준으로는 평당 약 5,134만원입니다.
다만 층·향 세부 조건은 24층이라는 것 외에 개별 신고 페이지에서 추가로 확인되지 않았습니다. 그리고 이 단지의 지난 12개월 개별 계약 이력을 계약일 단위로 전부 확인하지는 못했습니다 — 국토교통부 실거래가공개시스템 원자료를 직접 조회해야 나오는 수준의 데이터라, 이번 리서치에서는 KB시세 밴드로 가격 위치를 가늠하는 선에서 정리합니다.
■ 동탄중앙초 도보 6분, 학군이 주는 무게감

이 단지는 동탄중앙초등학교 배정권역으로, 거리는 약 0.4km, 도보로 6분 정도입니다. 동탄중앙초는 학생 수 1,272명(53개 학급) 규모이고, 학업성취도는 '전국 상위 27%, 경기 상위 27%'로 집계됩니다. 중학교는 동탄2-1 학군 안의 한백중·다원중·청계중·동탄중·치동중·이산중 등으로 추첨 배정되는 구조인데, 이 단지에 구체적으로 배정되는 중학교명까지는 확인하지 못했습니다.
초등학교 도보 6분은 어린 자녀를 둔 실수요층에는 뚜렷한 강점인데요. 다만 중학교는 추첨제 성격이 있어 '무조건 좋은 학교로 간다'고 단정하기는 어렵습니다.
동탄역까지의 거리는 자료마다 표기가 갈립니다. 한쪽에서는 직선거리 약 1.5km에 도보 5분이라는 수치가 나오는데, 1.5km는 도보 5분보다 훨씬 먼 거리라 두 숫자가 서로 맞지 않습니다. 다만 입주민 언급 중에는 인접 동 방향으로 동탄역과 연결되는 지하보도가 있다는 이야기가 있어, 체감 접근성은 직선거리 수치보다 나을 가능성이 있습니다. 정확한 도보 소요시간은 이번 리서치로는 확인하지 못했습니다.
■ 같은 시범단지, 다른 가격 — 4.0·꿈에그린프레스티지·우남퍼스트빌과 비교
같은 청계동 시범단지 안에서 84㎡ 안팎 타입을 가진 이웃 단지들과 나란히 놓아 봤습니다.
| 단지 | 위치 | 특징 | 84㎡대 가격 |
|---|---|---|---|
| 동탄역시범반도유보라1.0(본 단지) | 청계동 510-838 | 904세대, 2015.12 입주 | 13억 2,000만원(2026-07-31, 24층) |
| 동탄역시범반도유보라4.0 | 청계동 536 | 740세대, 2018.01 입주(9년차) | KB일반가 13억 5,000만원, 최근실거래 13억 8,500만원(2026-07-01, 11층) |
| 동탄역시범한화꿈에그린프레스티지 | 청계동 | 1,817세대, 2015.09 입주(투기과열지구) | KB일반가 15억 2,500만원, 최근실거래 18억 4,000만원(2026-06-30, 16층) |
| 동탄역시범우남퍼스트빌 | 청계동 | (2026년 85㎡ 신고가 발생) | 85㎡ 신고가 17억 3,000만원(2026년) |
3년 늦게 입주한 4.0이 1.0보다 84㎡ 기준 3,000만~6,500만원 높습니다. 대단지에 인지도까지 높은 꿈에그린프레스티지는 같은 84㎡대에서 1.0보다 2억~5억 넘게 높고요. 우남퍼스트빌의 85㎡ 신고가(17.3억)도 1.0의 13.2억과는 4억 넘는 차이가 납니다.
이번 시장 집계를 보면 2026년 동탄(동탄1·동탄2) 아파트 최고가 TOP8 중 1위가 꿈에그린프레스티지(24억, 129㎡), 7위가 우남퍼스트빌(17억 3,000만원, 85㎡)로 청계동 시범단지 소속 단지들이 상위권 대부분을 차지했습니다. 이 TOP8 리스트에 1.0은 이름을 올리지 못했습니다.
'시범단지'라는 이름을 공유한다고 같은 가격대인 것은 아닙니다. 1.0은 같은 클러스터 안에서 '가장 먼저 지어진 만큼 상대적으로 접근 가능한 가격대'에 자리한 단지로 보는 편이 정확합니다.
■ 규제 지정 한 달 만에 나온 이 가격

국토교통부는 2026년 6월 29일 주거정책심의위원회 의결을 거쳐 화성시 동탄구, 용인시 기흥구, 구리시를 투기과열지구 및 조정대상지역으로 신규 지정했고, 효력은 7월 1일부터 발생했습니다. 경기도는 같은 세 지역을 7월 5일부터 2027년 12월 31일까지 아파트 거래에 한정한 토지거래허가구역으로도 지정했습니다. 지정 사유로는 반도체 산업 투자 확대와 GTX-A 등 교통 인프라 개선 기대감이 꼽혔습니다.
규제지역 지정에 따라 주택담보대출 LTV는 비규제지역 기준 70%에서 규제지역 기준 40%로 강화됐고, 세금·청약 요건도 함께 강화됐습니다.
이번 거래(7월 31일)는 규제 효력이 시작된 지 딱 한 달 만에 나온 계약입니다. 대출 한도가 줄어든 시점에도 KB 일반가 수준의 거래가 성사됐다는 것은, 이 가격대 매수층 중 대출 의존도가 낮거나 자금 계획을 미리 마친 실수요·현금 비중이 있다는 정황으로 읽을 수 있는데요. 다만 실제 매수자의 자금조달 구조 자체는 이번 리서치로 확인되지 않습니다.
토지거래허가구역이라는 것도 짚어야 할 부분입니다. 이 구역 안에서 아파트를 매수하려면 실거주 목적임을 증명하고 허가를 받아야 하니, 갭투자 방식의 접근은 제도적으로 막혀 있다고 보시면 됩니다.
■ 종합 판단 — 13.2억, 지금 이 단지에 맞는 가격인가
정리하면 이번 13억 2,000만원은 이 단지 84㎡ 시세의 '중심값'에서 나온 거래이지, 새로운 고점을 만든 거래는 아닙니다. 같은 시범단지 안에서는 4.0·꿈에그린프레스티지·우남퍼스트빌보다 낮은 축에 있고, 그 격차는 입주 시기(2015년 vs 2018년)와 단지 규모·인지도 차이로 설명할 수 있습니다.
강점은 뚜렷합니다. 동탄중앙초 도보 6분이라는 학군 접근성, 저층·판상형 위주 배치에서 나오는 조망 만족도, 그리고 규제지역 지정 이후에도 유지되는 시세입니다. 약점도 분명한데요. 정확한 동탄역 도보 거리는 자료마다 엇갈리고, 토지거래허가구역 지정으로 매수 방식 자체가 실거주로 좁혀졌으며, 같은 클러스터 안의 더 젊은 단지·더 큰 단지가 이미 더 높은 가격대를 형성하고 있습니다.

이 단지를 저울질하고 계신 분이라면, 이어서 확인할 것은 두 가지입니다. 하나는 본인의 자금조달계획이 LTV 40%·실거주 요건을 통과하는지이고, 다른 하나는 지도 앱으로 동탄역까지의 실제 도보 동선을 직접 재봐서 자료 간 수치 차이를 스스로 좁혀보는 일입니다. 숫자는 이미 나와 있지만, 그 숫자가 내 조건에 맞는지는 결국 이 두 가지를 확인한 뒤에야 알 수 있으니까요.